商品情報

開発コンセプト
・トレンクル7500の純正スチールフロントフォークを手本に作っておりますので、車体の角度には全く影響を与えません。
・素材は64チタンを使用するため、フォーク本体の重量は約280グラムで、トレンクル7500の純正フォーク（590グラム）より310グラム軽くすることができたものの、硬度剛性が上がりました。
・74mmのエンド幅で、前輪軸径は９mm対応できまして、汎用性が高くなり、ダホン系のフロントハブが取付できるようになりました。トレンクル7500シリーズのカスタム用だけではなく、トレンクル6500シリーズのアップグレードにも最適です。
・ブレーキネジ穴径は前6mm後8mmで、枕頭ナットブレーキに対応できるようになりました。8MM-6MM転換アダプターが付属しておりますので、オリジナルのネジ式ブレーキも取付できます。V2.0更新：前6mmブレーキ台座を作りました。Ｖ1.0の付属品の6MMブレーキアダプターが不要になりました。
・ブレーキ穴位置はオリジナル品より１０ｍｍ下がることによって、より多種類のブレーキが対応できるようになりました。

スペック：
・コラム径: 25.4mm（1インチ）
・エンド幅: 74mm
・重量（目安）: 280g
・ブレーキ固定ネジ径：前 6mm 後 8mm
・素材：64チタニウム合金

付属品：
・8MM-6MM転換用アダプター プラスチック製
・保証書（一年保証つき）

取引について
・説明文に記載がなくても、画像に映らない塗装傷があることもございますので、細かい部分まで気にする方や神経質な方、完全な美品をお求めの方はご入札をお控え下さい。
・原則として初期不良以外の返品、交換はお受けしておりません。同梱書類にてご確認をお願い致します。

使用上の注意：
・本製品は組立てが必要です。組立てには知識と技術が必要になります。
・トレンクルのオリジナルの爪付きワッシャーを必ず使用してください。
・一般道路以外走行しないでください。
・走行前後に、応力疲労の兆候がないか注意して点検してください。 ( へこみ ,亀裂, 傷 , 変形, 変色 , 異常な音など)
・走行前後に、ホイールが正しく固定されていることを確認してくたさい。

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